In de auto-industrie zijn sommige fabrikanten echte leiders en hebben ze de wereld veroverd met de kwaliteit van de voertuigen die ze elk jaar op de markt brengen. Twee grote namen trekken vandaag opnieuw onze aandacht: Renault en Nissan. Elk bekend om zijn briljante innovaties, hebben deze twee grote merken besloten te fuseren om u praktische, economische en vooral goedkope voertuigen aan te bieden. Zo stelt de alliantie Renault-Nissan voor het jaar 2019 een goedkope elektrische auto voor die op de Chinese markt zal worden verkocht.
Elektrische voertuigen: de toekomst van de auto-industrie
Elektrische voertuigen zijn de oplossing waar we allemaal op hebben gewacht voor een minder vervuilde wereld. De giftige afvalstoffen die door benzine- en dieselmotoren in het milieu worden geloosd, bedreigen immers ons evenwicht op aarde. Daarom is het merk Nissan al jaren bezig met het ontwerpen en verkopen van zijn elektrische voertuigen, de Nissan LEAF, en het succes was onmiddellijk. Iedereen die deze auto heeft getest, heeft zijn tevredenheid geuit en raadt deze bovendien aan.
Verder lezen : Hoe verloopt een pilatesles in Parijs?
Gemakkelijk te gebruiken, dynamisch en niet vervuilend, de elektrische LEAF van Nissan is verrassend gemakkelijk te hanteren en belooft u rustige ritten, ongeacht de weg of de bestemming.
In een officiële aankondiging op 29 augustus 2017 kondigde de Renault-Nissan-groep aan dat ze van plan was een categorie goedkope elektrische voertuigen in China op de markt te brengen.
Aanrader : De uitdagingen van internationaal transport: een wereld in beweging
eGT: een krachtige alliantie die de auto-markt in China aanvalt
Via deze alliantie tussen de Franse en Japanse autotechnologie belooft de Renault-Nissan-groep wonderen op de Chinese markt. De autobouwer Dongfeng, die eigendom is van de Chinese staat, is bij dit project betrokken en bezit de helft van de aandelen, namelijk 50% van het project. Nissan bezit op zijn beurt een kwart, oftewel 25%, en hetzelfde geldt voor Renault, dat ook 25% eigenaar is.
Het doel van de eGT-groep is om een klein elektrisch voertuig te produceren dat zowel slim, dynamisch als goedkoop is. Dit hyperverbonden voertuig belooft dus een concentratie van technologieën, vooral als we ons het ontwerpgenie herinneren dat elke van de merken die bij dit project betrokken zijn, kan tonen.
Het voertuig zal in China worden geassembleerd, in de fabrieken van de autobouwer Dongfeng. Volgens de eerste berichten zou de nieuwe krachtpatser van de eGT-groep onder verschillende logo’s op de markt kunnen komen, dat van Nissan, dat van Renault, of met die van het merk Dongfeng.
De merken Nissan en Renault zijn niet aan hun eerste samenwerking bezig. Dit duo, vaak in samenwerking met de Dongfeng-groep, lijkt vastbesloten om de auto-industrie te veroveren.